Dischi freno Suzuki RMX450Z 2010 - 2017 (made by Newfren - Italy)

#DF5123A

Realizzato in acciaio AISI 420 trattato termicamente.
Rettificato con finitura che assicura il massimo degli standard qualitativi Newfren.

Con verniciatura protettiva garantisce che asolature e parti non esposte a sfregamento rimangano intatte nel tempo.

#DF5123AF

Prodotto secondo disegno Newfren, questo disco offre la particolarità del materiale trattato termicamente e garantisce ottime prestazioni, soprattutto se abbinato alle pastiglie Newfren.
La particolarità del disco flottante è la fascia frenante in acciaio svincolata dal mozzo centrale (che si muove liberamente su nottolini in ergal 7075 ricavati dal pieno, anodizzati ed induriti).
Questo sistema riduce sensibilmente lo stress del disco, diminuendo il consumo ed evitando il fastidioso problema dell’arretramento delle pastiglie all'interno della pinza (pericolose “pompate a vuoto”) che spesso si verifica durante l'uso intenso in lunghe discese.
Inoltre, migliora sensibilmente lo smaltimento del calore, lasciando libera la fascia frenante di deformarsi.

Il mozzetto centrale è realizzato in acciaio.

#DF5123OE

Il disco freno Newfren OE-Design è prodotto in acciaio AISI 420, trattato termicamente.
Mantiene l’estetica forma non tonda del prodotto OE.
Prodotto per mezzo del taglio laser, trattato termicamente, rettificato con finitura che garantisce il massimo degli standard qualitativi Newfren.

Un passaggio di verniciatura protettiva garantisce poi, che le asolature e le parti non esposte a sfregamento rimangano intatte nel tempo.

#DF5124AF

Prodotto secondo disegno Newfren, questo disco offre la particolarità del materiale trattato termicamente e garantisce ottime prestazioni, soprattutto se abbinato alle pastiglie Newfren.
La particolarità del disco flottante è la fascia frenante in acciaio svincolata dal mozzo centrale (che si muove liberamente su nottolini in ergal 7075 ricavati dal pieno, anodizzati ed induriti).
Questo sistema riduce sensibilmente lo stress del disco, diminuendo il consumo ed evitando il fastidioso problema dell’arretramento delle pastiglie all'interno della pinza (pericolose “pompate a vuoto”) che spesso si verifica durante l'uso intenso in lunghe discese.
Inoltre, migliora sensibilmente lo smaltimento del calore, lasciando libera la fascia frenante di deformarsi.

Il mozzetto centrale è realizzato in acciaio.

Il disco ha diametro esterno maggiorato pari a 310 mm.
Per il montaggio necessita del supporto pinza Newfren.

#DF5124OE

Il disco freno Newfren OE-Design è prodotto in acciaio AISI 420, trattato termicamente.
Mantiene l’estetica forma non tonda del prodotto OE.
Prodotto per mezzo del taglio laser, trattato termicamente, rettificato con finitura che garantisce il massimo degli standard qualitativi Newfren.

Un passaggio di verniciatura protettiva garantisce poi, che le asolature e le parti non esposte a sfregamento rimangano intatte nel tempo.

Il disco ha diametro esterno maggiorato pari a 310 mm.
Per il montaggio necessita del supporto pinza Newfren.

#DFST03

In ergal 7075 ricavato dal pieno ed anodizzato.

Da utilizzare con disco freno Newfren maggiorato.

#DF5121A

Realizzato in acciaio AISI 420 trattato termicamente.
Rettificato con finitura che assicura il massimo degli standard qualitativi Newfren.

Con verniciatura protettiva garantisce che asolature e parti non esposte a sfregamento rimangano intatte nel tempo.

#DF5121AP

Realizzato in acciaio AISI 420 trattato termicamente.
Rettificato con finitura che assicura il massimo degli standard qualitativi Newfren.

Con verniciatura protettiva garantisce che asolature e parti non esposte a sfregamento rimangano intatte nel tempo.

#DF5121OE

Il disco freno Newfren OE-Design è prodotto in acciaio AISI 420, trattato termicamente.
Mantiene l’estetica forma non tonda del prodotto OE.
Prodotto per mezzo del taglio laser, trattato termicamente, rettificato con finitura che garantisce il massimo degli standard qualitativi Newfren.

Un passaggio di verniciatura protettiva garantisce poi, che le asolature e le parti non esposte a sfregamento rimangano intatte nel tempo.