Dischi freno KTM 250 XCF-W 2012 - 2015 (made by Newfren - Italy)

#DF5048A

Realizzato in acciaio AISI 420 trattato termicamente.
Rettificato con finitura che assicura il massimo degli standard qualitativi Newfren.

Con verniciatura protettiva garantisce che asolature e parti non esposte a sfregamento rimangano intatte nel tempo.

#DF5048AF

Prodotto secondo disegno Newfren, questo disco offre la particolarità del materiale trattato termicamente e garantisce ottime prestazioni, soprattutto se abbinato alle pastiglie Newfren.
La particolarità del disco flottante è la fascia frenante in acciaio svincolata dal mozzo centrale (che si muove liberamente su nottolini in ergal 7075 ricavati dal pieno, anodizzati ed induriti).
Questo sistema riduce sensibilmente lo stress del disco, diminuendo il consumo ed evitando il fastidioso problema dell’arretramento delle pastiglie all'interno della pinza (pericolose “pompate a vuoto”) che spesso si verifica durante l'uso intenso in lunghe discese.
Inoltre, migliora sensibilmente lo smaltimento del calore, lasciando libera la fascia frenante di deformarsi.

Il mozzetto centrale è realizzato in acciaio.

#DF5048OE

Il disco freno Newfren OE-Design è prodotto in acciaio AISI 420, trattato termicamente.
Mantiene l’estetica forma non tonda del prodotto OE.
Prodotto per mezzo del taglio laser, trattato termicamente, rettificato con finitura che garantisce il massimo degli standard qualitativi Newfren.

Un passaggio di verniciatura protettiva garantisce poi, che le asolature e le parti non esposte a sfregamento rimangano intatte nel tempo.

#DF5114AF

Prodotto secondo disegno Newfren, questo disco offre la particolarità del materiale trattato termicamente e garantisce ottime prestazioni, soprattutto se abbinato alle pastiglie Newfren.
La particolarità del disco flottante è la fascia frenante in acciaio svincolata dal mozzo centrale (che si muove liberamente su nottolini in ergal 7075 ricavati dal pieno, anodizzati ed induriti).
Questo sistema riduce sensibilmente lo stress del disco, diminuendo il consumo ed evitando il fastidioso problema dell’arretramento delle pastiglie all'interno della pinza (pericolose “pompate a vuoto”) che spesso si verifica durante l'uso intenso in lunghe discese.
Inoltre, migliora sensibilmente lo smaltimento del calore, lasciando libera la fascia frenante di deformarsi.

Il mozzetto centrale è realizzato in acciaio.

Il disco ha diametro esterno maggiorato pari a 270 mm.
Per il montaggio necessita del supporto pinza Newfren.

Peso 1.301 lb | 0.590 kg

#DFST16

In ergal 7075 ricavato dal pieno ed anodizzato.

Da utilizzare con disco freno Newfren maggiorato.

#DF5024A

Realizzato in acciaio AISI 420 trattato termicamente.
Rettificato con finitura che assicura il massimo degli standard qualitativi Newfren.

Con verniciatura protettiva garantisce che asolature e parti non esposte a sfregamento rimangano intatte nel tempo.

#DF5024AP

Realizzato in acciaio AISI 420 trattato termicamente.
Rettificato con finitura che assicura il massimo degli standard qualitativi Newfren.

Con verniciatura protettiva garantisce che asolature e parti non esposte a sfregamento rimangano intatte nel tempo.

#DF5024OE

Il disco freno Newfren OE-Design è prodotto in acciaio AISI 420, trattato termicamente.
Mantiene l’estetica forma non tonda del prodotto OE.
Prodotto per mezzo del taglio laser, trattato termicamente, rettificato con finitura che garantisce il massimo degli standard qualitativi Newfren.

Un passaggio di verniciatura protettiva garantisce poi, che le asolature e le parti non esposte a sfregamento rimangano intatte nel tempo.