Le parti sottoriportate sono da usare su Yamaha:
- MT-10 Tourer Ed degli anni 2019, 2020 e 2021
- MT-10 Tourer Ed ABS dell'anno 2018.
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LV inciso al laser.
Verniciatura nera opaca a base ceramica.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Info tecnicheCodice 15405BU
Prezzo USD 310.48
Prezzo USD 279.43
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Saldature TIG.
Staffa in fibra di carbonio opaco.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Info tecnicheCodice 15405CU
Prezzo USD 346.24
Prezzo USD 311.62
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in Titanio Grado 1 sabbiato.
Coppa finale in acciaio inox AISI 304.
Logo LV inciso al laser.
Saldature TIG.
Staffa in Titanio Grado 1 tagliata al laser.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Peso 1.929 lb | 0.875 kg
Info tecnicheCodice 15405TU
Prezzo USD 346.24
Prezzo USD 311.62
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LeoVince inciso al laser.
Finitura opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Rumore senza dB-killer 100.00 dB(A) @ 5750 rpm.
Info tecnicheCodice 15203U
Prezzo USD 281.09
Prezzo USD 252.98
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LeoVince inciso al laser.
Finitura nera opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Rumore senza dB-killer 100.00 dB(A) @ 5750 rpm.
Info tecnicheCodice 15203BU
Prezzo USD 300.24
Prezzo USD 270.22
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata CNC in fibra di carbonio opaco.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Rumore senza dB-killer 100.00 dB(A) @ 5750 rpm.
Info tecnicheCodice 15203CU
Prezzo USD 331.97
Prezzo USD 298.77
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare solamente con collettori di serie e silenziatore di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Con saldature TIG.
Codice 8082
Prezzo USD 281.09
Prezzo USD 252.98
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare solamente con collettori di serie e silenziatore LeoVince LV Corsa o LV 10.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Con saldature TIG.
Codice 8099
Prezzo USD 281.09
Prezzo USD 252.98
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Merce ricevuta tutto ok.
M. C. | Italia 12-12-2023