Le parti sottoriportate sono da usare su Vespa:
- Sprint 125 degli anni 2021, 2022 e 2023
- Sprint 125 Justin Bieber degli anni 2022 e 2023
- Sprint 125 Racing Sixties dell'anno 2021.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Collettore in acciaio inox AISI 304.
Rumore con dB-killer 83.80 dB(A) @ 4000 rpm.
Rumore senza dB-killer 97.50 dB(A) @ 4000 rpm.
Codice 14082U
Prezzo USD 470.07
Prezzo USD 423.06
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Omologazione UE: ECE/EU-Approved.
Rispetta le direttive ECE-R92 ed EU 134/2014 relative a rumore ed emissioni inquinanti.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 14082K
Prezzo USD 655.51
Prezzo USD 589.96
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LV inciso al laser.
Collettore in acciaio inox AISI 304.
Rumore con dB-killer 83.80 dB(A) @ 4000 rpm.
Rumore senza dB-killer 97.50 dB(A) @ 4000 rpm.
Codice 14398E
Prezzo USD 449.00
Prezzo USD 404.10
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Buongiorno l'altro giorno ho installato il pignone Chiaravalli 16 denti sulla mia TRK502X anno 2021,devo dire che sono molto soddisfatto (È PERFETTO),ho fatto pure un confronto del gioco sull'albero tra il PBR da 15 e il Chiaravalli 16 denti, sono perfetti identici hanno quel minimo di tolleranza per entrare nell'albero trasmissione.Confermo quello dell' AFAM 16 per TRK502X purtroppo ha molto gioco sull'albero l'ho fatto vedere ad un tornitore mi ha sconsigliato di installarlo perché si rischia di danneggiare l'albero,ha confrontato il Chiaravalli questo è perfetto.Con l'occasione vi porgo cordiali saluti.
V. P. | Italia 28-01-2024