Le parti sottoriportate sono da usare su Suzuki:
- V-Strom 1050 XT degli anni 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024
- V-Strom 1050 XT ABS dell'anno 2020
- V-Strom 1050 XT Adventure degli anni 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024
- V-Strom 1050 XT Pro degli anni 2021, 2022 e 2023.
Da usare con collettori di serie.
Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.
In acciaio inox AISI 304 con finitura opaca.
Coppa finale in carbonio con verniciatura opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Protezione paracalore in fibra di carbonio opaco.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 15303
Prezzo USD 583.58
Prezzo USD 525.22
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.
In acciaio inox AISI 304 con finitura opaca.
Con verniciatura nera a base ceramica.
Coppa finale in carbonio con verniciatura opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Protezione paracalore in fibra di carbonio opaco.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 15303B
Prezzo USD 611.86
Prezzo USD 550.67
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Contattaci a info@redracingparts.com.
Assicuriamo una risposta a tutti entro un tempo massimo che normalmente è di 24 ore (escluso il sabato ed i giorni festivi in Italia).
Effettuiamo solo vendita via Internet.
Non è possibile il contatto telefonico o venire a trovarci di persona.
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