Sistema scarico KTM 790 Duke / L 2018 - 2020 | made by LeoVince Europe

#14253EU

#14253EU

Da usare con collettori di serie.

Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.

In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Protezione paracalore in fibra di carbonio opaco.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.

Rumore con dB-killer 89.30 dB(A) @ 4500 rpm.
Rumore senza dB-killer 92.30 dB(A) @ 4500 rpm.

Non compatibile con valigie laterali originali.

#14253E

#14253E

#14253E

Da usare con collettori di serie.

Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.

In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Protezione paracalore in fibra di carbonio opaco.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.

Non compatibile con valigie laterali originali.

#14254EU

#14254EU

Da usare con collettori di serie.

Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.

Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Protezione paracalore in fibra di carbonio opaco.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.

Rumore con dB-killer 89.30 dB(A) @ 4500 rpm.
Rumore senza dB-killer 92.30 dB(A) @ 4500 rpm.

Non compatibile con valigie laterali originali.

#14254E

#14254E

#14254E

Da usare con collettori di serie.

Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.

Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Protezione paracalore in fibra di carbonio opaco.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.

Non compatibile con valigie laterali originali.

#15228BU

#15228BU

Da usare con collettori di serie.

Per uso esclusivamente racing.
Non omologata per uso su strada.

Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LeoVince inciso al laser.
Finitura nera opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.

Rumore senza dB-killer 95.50 dB(A) @ 4500 rpm.

Non compatibile con valigie laterali originali.

#8094

Da usare con collettori di serie e silenziatore di serie oppure con collettori di serie e silenziatore LeoVince.

Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.

In acciaio inox AISI 304.
Con saldature TIG.

Rumore con silenziatore di serie 94.80 dB(A) @ 4500 rpm.

#3015200801R

#3015200801R

Riduce il rumore.

Da usare su silenziatore LeoVince LV 10, LV 10 Titanium, LV 10 Black Edition e LV 10 Full Black.

Diametro 2.13 in | 54 mm
Peso 0.331 lb | 0.150 kg