Le parti sottoriportate sono da usare su KTM:
- 390 Adventure degli anni 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024
- 390 Adventure SW degli anni 2023 e 2024.
Da usare con collettori di serie.
Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.
In acciaio inox AISI 304.
Finitura rivestimento nero opaca.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 14346EB
Prezzo USD 438.53
Prezzo USD 394.68
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Mantiene il catalizzatore di serie.
In acciaio inox AISI 304.
Finitura rivestimento nero opaca.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Rumore con dB-killer 85.00 dB(A) @ 4500 rpm.
Rumore senza dB-killer 88.00 dB(A) @ 4500 rpm.
Codice 14346EBU
Prezzo USD 438.53
Prezzo USD 394.68
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con silenziatore di serie o con silenziatore LeoVince.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Codice 80022
Prezzo USD 287.41
Prezzo USD 258.67
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Ciao Giovanni,
Grazie mille per il tuo prezioso lavoro, il telaio è arrivato ed é ok stasera lo monto.
Grazie ancora.
D. M. | Svizzera 12-04-2024