Le parti sottoriportate sono da usare su KTM:
- 125 Duke degli anni 2017, 2018, 2019 e 2020.
Da usare con collettori di serie.
Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.
In acciaio inox AISI 304.
Con verniciatura nera a base ceramica.
Finitura opaca.
Coppa finale sabbiata.
Logo LeoVince inciso al laser.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 15116
Prezzo USD 388.34
Prezzo USD 349.51
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Con verniciatura nera a base ceramica.
Finitura opaca.
Coppa finale sabbiata.
Logo LeoVince inciso al laser.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 15116U
Prezzo USD 388.34
Prezzo USD 349.51
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 14185E
Prezzo USD 419.91
Prezzo USD 377.92
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 14185EU
Prezzo USD 419.91
Prezzo USD 377.92
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LeoVince inciso al laser.
Finitura opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Rumore senza dB-killer 96.80 dB(A) @ 4300 rpm.
Codice 15236U
Prezzo USD 281.09
Prezzo USD 252.98
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LeoVince inciso al laser.
Finitura nera opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Rumore senza dB-killer 96.80 dB(A) @ 4300 rpm.
Codice 15236BU
Prezzo USD 299.74
Prezzo USD 269.77
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata CNC in fibra di carbonio opaco.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Rumore senza dB-killer 96.80 dB(A) @ 4300 rpm.
Codice 15236CU
Prezzo USD 331.97
Prezzo USD 298.77
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in acciaio inox AISI 304.
Logo LV inciso al laser.
Finitura nera opaca completa.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 15236FBU
Prezzo USD 321.23
Prezzo USD 289.11
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Sostituisce il pre-silenziatore originale ed elimina il catalizzatore.
Da usare con collettore e silenziatore di serie oppure con collettore di serie e silenziatore LeoVince.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Con saldature TIG.
Codice 8086
Prezzo USD 226.83
Prezzo USD 204.15
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettore di serie.
Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.
Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 14186E
Prezzo USD 479.88
Prezzo USD 431.89
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettore di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 14183E
Prezzo USD 419.91
Prezzo USD 377.92
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettore di serie o collettore LeoVince.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Rivestimento in full carbon.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 14184E
Prezzo USD 479.88
Prezzo USD 431.89
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Riduce il rumore.
Da usare su silenziatore LeoVince LV 10, LV 10 Titanium, LV 10 Black Edition e LV 10 Full Black.
Diametro 2.13 in | 54 mm
Peso 0.331 lb | 0.150 kg
Codice 3015200801R
Prezzo USD 67.15
Prezzo USD 60.44
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Viti consegnate
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R. L. | Italia 16-10-2024