Le parti sottoriportate sono da usare su Kawasaki:
- Z900RS degli anni 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024
- Z900RS 50th Anniversary dell'anno 2022
- Z900RS ABS degli anni 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024.
Da usare con collettori di serie.
Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.
Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LV inciso al laser.
Finitura opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 15216
Prezzo USD 281.09
Prezzo USD 252.98
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.
Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LV inciso al laser.
Finitura nera opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Peso 2.557 lb | 1.160 kg
Codice 15216B
Prezzo USD 299.74
Prezzo USD 269.77
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con silenziatore di serie o con silenziatore LeoVince.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Codice 8090
Prezzo USD 517.59
Prezzo USD 465.83
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Ciao Giovanni,
Ti volevo solo dire che sono riuscito a installare il Case della Melotti Racing.
Grazie ancora per l aiuto ti allego le foto.
Saluti
I. Z. | Germany 25-04-2024