Le parti sottoriportate sono da usare su Kawasaki:
- Z650 degli anni 2021, 2022, 2023 e 2024
- Z650 50th Anniversary degli anni 2022 e 2023
- Z650 ABS dell'anno 2021.
Omologazione UE: ECE/EU-Approved.
Rispetta le direttive ECE-R92 ed EU 134/2014 relative a rumore ed emissioni inquinanti.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Collettori in acciaio inox AISI 304.
Codice 14379EKN
Prezzo USD 936.79
Prezzo USD 843.11
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Collettori in acciaio inox AISI 304.
Rumore con dB-killer 96.00 dB(A) @ 4250 rpm.
Rumore senza dB-killer 104.00 dB(A) @ 4250 rpm.
Sui veicoli dotati di doppia sonda lambda, la rimozione del catalizzatore originale potrebbe causare l’accensione della spia "Controllo motore".
Codice 14379ENU
Prezzo USD 655.51
Prezzo USD 589.96
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Omologazione UE: ECE/EU-Approved.
Rispetta le direttive ECE-R92 ed EU 134/2014 relative a rumore ed emissioni inquinanti.
Finitura rivestimento nero opaca.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Collettori in acciaio inox AISI 304.
Codice 14379EBKN
Prezzo USD 956.00
Prezzo USD 860.40
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Finitura rivestimento nero opaca.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Collettori in acciaio inox AISI 304.
Rumore con dB-killer 96.00 dB(A) @ 4250 rpm.
Rumore senza dB-killer 104.00 dB(A) @ 4250 rpm.
Sui veicoli dotati di doppia sonda lambda, la rimozione del catalizzatore originale potrebbe causare l’accensione della spia "Controllo motore".
Codice 14379EBNU
Prezzo USD 674.72
Prezzo USD 607.25
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Omologazione UE: ECE/EU-Approved.
Rispetta le direttive ECE-R92 ed EU 134/2014 relative a rumore ed emissioni inquinanti.
Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Collettori in acciaio inox AISI 304.
Codice 14380EKN
Prezzo USD 1030.55
Prezzo USD 927.50
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Collettori in acciaio inox AISI 304.
Rumore con dB-killer 96.00 dB(A) @ 4250 rpm.
Rumore senza dB-killer 104.00 dB(A) @ 4250 rpm.
Sui veicoli dotati di doppia sonda lambda, la rimozione del catalizzatore originale potrebbe causare l’accensione della spia "Controllo motore".
Codice 14380ENU
Prezzo USD 749.27
Prezzo USD 674.34
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Il pacco è arrivato oggi con il corriere Fed"Express".
Grazie per il seguito
Saluti
H. S. | Norvegia 25-04-2024