Le parti sottoriportate sono da usare su Kawasaki:
- Versys 650 LT ABS dell'anno 2024
- Versys 650 Tourer degli anni 2021, 2022, 2023 e 2024
- Versys 650 Tourer Plus degli anni 2021, 2022, 2023 e 2024
- Versys 650 Urban degli anni 2022 e 2023.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Collettori in acciaio inox AISI 304.
Rumore con dB-killer 96.00 dB(A) @ 4250 rpm.
Rumore senza dB-killer 104.00 dB(A) @ 4250 rpm.
Sui veicoli dotati di doppia sonda lambda, la rimozione del catalizzatore originale potrebbe causare l’accensione della spia "Controllo motore".
Codice 14379ENU
Prezzo USD 655.51
Prezzo USD 589.96
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Omologazione UE: ECE/EU-Approved.
Rispetta le direttive ECE-R92 ed EU 134/2014 relative a rumore ed emissioni inquinanti.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Collettori in acciaio inox AISI 304.
Codice 14379EKN
Prezzo USD 936.79
Prezzo USD 843.11
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Finitura rivestimento nero opaca.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Collettori in acciaio inox AISI 304.
Rumore con dB-killer 96.00 dB(A) @ 4250 rpm.
Rumore senza dB-killer 104.00 dB(A) @ 4250 rpm.
Sui veicoli dotati di doppia sonda lambda, la rimozione del catalizzatore originale potrebbe causare l’accensione della spia "Controllo motore".
Codice 14379EBNU
Prezzo USD 674.72
Prezzo USD 607.25
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Omologazione UE: ECE/EU-Approved.
Rispetta le direttive ECE-R92 ed EU 134/2014 relative a rumore ed emissioni inquinanti.
Finitura rivestimento nero opaca.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Collettori in acciaio inox AISI 304.
Codice 14379EBKN
Prezzo USD 956.00
Prezzo USD 860.40
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Collettori in acciaio inox AISI 304.
Rumore con dB-killer 96.00 dB(A) @ 4250 rpm.
Rumore senza dB-killer 104.00 dB(A) @ 4250 rpm.
Sui veicoli dotati di doppia sonda lambda, la rimozione del catalizzatore originale potrebbe causare l’accensione della spia "Controllo motore".
Codice 14380ENU
Prezzo USD 749.27
Prezzo USD 674.34
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Omologazione UE: ECE/EU-Approved.
Rispetta le direttive ECE-R92 ed EU 134/2014 relative a rumore ed emissioni inquinanti.
Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Collettori in acciaio inox AISI 304.
Codice 14380EKN
Prezzo USD 1030.55
Prezzo USD 927.50
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Buongiorno l'altro giorno ho installato il pignone Chiaravalli 16 denti sulla mia TRK502X anno 2021,devo dire che sono molto soddisfatto (È PERFETTO),ho fatto pure un confronto del gioco sull'albero tra il PBR da 15 e il Chiaravalli 16 denti, sono perfetti identici hanno quel minimo di tolleranza per entrare nell'albero trasmissione.Confermo quello dell' AFAM 16 per TRK502X purtroppo ha molto gioco sull'albero l'ho fatto vedere ad un tornitore mi ha sconsigliato di installarlo perché si rischia di danneggiare l'albero,ha confrontato il Chiaravalli questo è perfetto.Con l'occasione vi porgo cordiali saluti.
V. P. | Italia 28-01-2024