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Sistema scarico Kawasaki Ninja ZX-6R 636 / ABS / KRT Ed 2019 - 2020 | made by LeoVince Europe

Le parti sottoriportate sono da usare su Kawasaki:
- Ninja ZX-6R 636 degli anni 2019 e 2020
- Ninja ZX-6R 636 ABS dell'anno 2019
- Ninja ZX-6R 636 ABS KRT Ed degli anni 2019 e 2020.

Silenziatore LV One Evo omologato strada | LeoVince

Freccia sinistra
Silenziatore LV One Evo omologato strada | LeoVince
#14306E
Silenziatore LV One Evo omologato strada | LeoVince
#14306E
Feccia destra
Suono scarico al banco prova

Da usare con collettori di serie.

Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.

In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.

Codice 14306E

sconto 10%

Prezzo USD 419.91
Prezzo USD 377.92

Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni

pezzi
aggiungi al carrello

Silenziatore LV One Evo Carbon Fiber omologato strada | LeoVince

Freccia sinistra
Silenziatore LV One Evo Carbon Fiber omologato strada | LeoVince
#14307E
Silenziatore LV One Evo Carbon Fiber omologato strada | LeoVince
#14307E
Feccia destra
Suono scarico al banco prova

Da usare con collettori di serie.

Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.

Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.

Codice 14307E

sconto 10%

Prezzo USD 479.88
Prezzo USD 431.89

Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni

pezzi
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Silenziatore LV One Evo Carbon Fiber racing | LeoVince

Freccia sinistra
Silenziatore LV One Evo Carbon Fiber racing | LeoVince
#14307EU
Silenziatore LV One Evo Carbon Fiber racing | LeoVince
#14307EU
Feccia destra
Suono scarico al banco prova

Da usare con collettori di serie.

Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.

Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.

Rumore con dB-killer 90.60 dB(A) @ 6750 rpm.
Rumore senza dB-killer 97.80 dB(A) @ 6750 rpm.

Codice 14307EU

sconto 10%

Prezzo USD 479.88
Prezzo USD 431.89

Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni

pezzi
aggiungi al carrello

Silenziatore LV 10 racing | LeoVince

Freccia sinistra
Silenziatore LV 10 racing | LeoVince
#15233U
Silenziatore LV 10 racing | LeoVince
#15233U
Feccia destra
Suono scarico al banco prova

Da usare con collettori di serie.

Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.

Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LeoVince inciso al laser.
Finitura opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.

Rumore senza dB-killer 109.60 dB(A) @ 6750 rpm.

Codice 15233U

sconto 10%

Prezzo USD 281.09
Prezzo USD 252.98

Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni

pezzi
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Silenziatore LV 10 Black Edition racing | LeoVince

Freccia sinistra
Silenziatore LV 10 Black Edition racing | LeoVince
#15233BU
Silenziatore LV 10 Black Edition racing | LeoVince
#15233BU
Feccia destra
Suono scarico al banco prova

Da usare con collettori di serie.

Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.

Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LeoVince inciso al laser.
Finitura nera opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.

Rumore senza dB-killer 109.60 dB(A) @ 6750 rpm.

Codice 15233BU

sconto 10%

Prezzo USD 299.74
Prezzo USD 269.77

Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni

pezzi
aggiungi al carrello

Silenziatore LV 10 Carbon Fiber racing | LeoVince

Freccia sinistra
Silenziatore LV 10 Carbon Fiber racing | LeoVince
#15233CU
Silenziatore LV 10 Carbon Fiber racing | LeoVince
#15233CU
Feccia destra

Da usare con collettori di serie.

Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.

Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata CNC in fibra di carbonio opaco.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.

Rumore senza dB-killer 109.60 dB(A) @ 6750 rpm.

Codice 15233CU

sconto 10%

Prezzo USD 331.97
Prezzo USD 298.77

Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni

pezzi
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Tubo di raccordo racing | LeoVince

Freccia sinistra
Tubo di raccordo racing | LeoVince
#80048
Tubo di raccordo racing | LeoVince
#80048
Feccia destra

Elimina il pre-silenziatore di serie.
Non elimina il catalizzatore originale.
Compatibile con il terminale originale e con i terminali LeoVince.

Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.

In acciaio inox AISI 304.

Codice 80048

sconto 10%

Prezzo USD 226.83
Prezzo USD 204.15

Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni

pezzi
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dB-killer optional | LeoVince

Freccia sinistra
dB-killer optional | LeoVince
#3015200801R
dB-killer optional | LeoVince
#3015200801R
Feccia destra

Riduce il rumore.

Da usare su silenziatore LeoVince LV 10, LV 10 Titanium, LV 10 Black Edition e LV 10 Full Black.

Diametro 2.13 in | 54 mm
Peso 0.331 lb | 0.150 kg

Codice 3015200801R

sconto 10%

Prezzo USD 67.15
Prezzo USD 60.44

Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni

pezzi
aggiungi al carrello

Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:

silenziatore sistema di scarico | LeoVince

Recensioni RED Racing Parts

Buongiorno l'altro giorno ho installato il pignone Chiaravalli 16 denti sulla mia TRK502X anno 2021,devo dire che sono molto soddisfatto (È PERFETTO),ho fatto pure un confronto del gioco sull'albero tra il PBR da 15 e il Chiaravalli 16 denti, sono perfetti identici hanno quel minimo di tolleranza per entrare nell'albero trasmissione.Confermo quello dell' AFAM 16 per TRK502X purtroppo ha molto gioco sull'albero l'ho fatto vedere ad un tornitore mi ha sconsigliato di installarlo perché si rischia di danneggiare l'albero,ha confrontato il Chiaravalli questo è perfetto.Con l'occasione vi porgo cordiali saluti.

V. P. | Italia 28-01-2024

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