Le parti sottoriportate sono da usare su Honda:
- NC750X degli anni 2016, 2017, 2018, 2019 e 2020
- NC750X Travel Ed degli anni 2018, 2019 e 2020.
Da usare con collettori di serie.
Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 14189E
Prezzo USD 419.91
Prezzo USD 377.92
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Fascetta di supporto in fibra di carbonio opaca.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 14189EU
Prezzo USD 419.91
Prezzo USD 377.92
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.
In acciaio inox AISI 304.
Coppa finale in fibra di carbonio opaca.
Logo LeoVince inciso al laser.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 14042
Prezzo USD 472.67
Prezzo USD 425.40
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Da usare con silenziatore di serie o con silenziatore LeoVince LV One Evo.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Codice 8069
Prezzo USD 281.09
Prezzo USD 252.98
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
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