Le parti sottoriportate sono da usare su Ducati:
- Multistrada V4 Rally degli anni 2023 e 2024.
Da usare con collettori di serie e silenziatore di serie oppure con collettori di serie e silenziatore LeoVince.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Con saldature TIG.
Rumore 102.00 dB(A) a 5250 RPM con silenziatore di serie.
La potenza cresce di 3.30 HP da 5700 RPM a 8000 RPM senza rimappare la centralina di serie.
Si consiglia di rimappare la centralina di serie per migliori prestazioni.
Diminuisce l'emissione di calore dallo scarico.
L'uso di questo raccordo elimina catalizzatore non genera nessun allarme sulla moto.
Compatibile con il cavalletto centrale originale.
Peso 4.784 lb | 2.170 kg
Info tecnicheCodice 80036
Prezzo USD 489.30
Prezzo USD 440.37
Trasporto gratuito
Consegna in 8-16 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Il nostro impegno è ridurre al minimo l'impatto ambientale del nostro lavoro.
Per ottenere ciò, tutti gli imballaggi delle nostre spedizioni sono parti riciclate.
Inoltre, tutta l'energia elettrica che alimenta i nostri uffici viene prodotta da fonti rinnovabili e pulite.
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