Pompa freno posteriore ad indice moto | made by Melotti Racing Italy

#PFI13

Questa pompa freno posteriore ad indice fornisce cinque gradi di libertà totali (traslazione + rotazione) combinati al posizionamento assiale della pompa freno.
Assicurano una regolazione ottimale sia per l'utilizzo da parte del pilota che per il posizionamento di tutti i comandi a manubrio.

Come sulle pompe freno radiali, la posizione della leva viene regolata con un solo pomello a click.
Questo permette una facile regolazione anche durante la guida.

Diametro cilindro 13 mm.

Con la rimozione di un anello seeger, è possibile scomporre il sistema per una rapida sostituzione in seguito ad una caduta.

Le parti sono in ergal lavorate dal pieno e successivamente trattate con ossidazione anodica.

Per uso esclusivamente racing.
Omologata dalla FIM per la WorldSSP.

Esclude totalmente l'uso della pompa freno posteriore a pedale.
Installando la pompa freno posteriore doppia mandata Melotti Racing, è comununque possibile usare questo kit con la pompa freno posteriore a pedale.

#PFDM13

#PFDM13

Realizzata sulla base della consolidata ed efficiente pompa Brembo.
Permette l'utilizzo combinato del freno posteriore a manubrio ad indice in aggiunta al freno a pedale.

Diametro alesaggio cilindro 13 mm.
Fori filettati per raccordi M10 x 1 mm.
Interasse fori di fissaggio 40 mm.

Per uso esclusivamente racing.
Omologata dalla FIM.

Sviluppata con i Team Ducati Barni WSBK e Ducati GoEleven WSBK.