Le parti sottoriportate sono da usare su Suzuki:
- GSR750 degli anni 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015
- GSR750 Z dell'anno 2015.
Attenzione: questa pagina è solamente per Suzuki GSR750 no ABS.
Tutte le parti sono lavorate dal pieno CNC.
Sistema a doppio tubo con cilindro esterno in titanio e cilindro interno coassiale in alluminio.
Stelo pistone monoasta in acciaio ad alta resistenza, rivestito in cromo duro e con trattamento superficiale per garantire un effettivo attrito zero.
Sistema di smorzamento idraulico progressivo Speed Sensitive che reagisce ai movimenti improvvisi incrementando automaticamente la forza di smorzamento senza restringere i movimenti alle basse velocità.
Ghiera di regolazione del freno idraulico a fori calibrati con 13 posizioni attive micrometriche.
Serbatoio esterno di compensazione termica pressurizzato con azoto per una maggiore stabilità alle alte temperature.
Incluso tutto il necessario per un facile montaggio.
Codice SDS119K
Prezzo USD 516.83
Prezzo USD 465.15
Trasporto gratuito
Consegna in 6-14 giorni
Tutte le parti sono lavorate dal pieno CNC.
Sistema a doppio tubo con cilindro esterno in titanio e cilindro interno coassiale in alluminio.
Stelo pistone monoasta in acciaio ad alta resistenza, rivestito in cromo duro e con trattamento superficiale nitruro di titanio PVD per garantire attrito zero con performance e durata ottimali.
Sistema di smorzamento idraulico progressivo Speed Sensitive che reagisce ai movimenti improvvisi incrementando automaticamente la forza di smorzamento senza restringere i movimenti alle basse velocità.
Ghiera di regolazione del freno idraulico a fori calibrati con 16 posizioni attive micrometriche.
Serbatoio esterno di compensazione termica pressurizzato con azoto per una maggiore stabilità alle alte temperature.
Incluso tutto il necessario per un facile montaggio.
Codice SDS119R
Prezzo USD 599.65
Prezzo USD 539.69
Trasporto gratuito
Consegna in 6-14 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
RED Racing Parts è nata il 26 luglio 1995.
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