Ammortizzatore sterzo Honda CBR1000RR 2016 | made by Matris Italy

#SDH228K

Tutte le parti sono lavorate dal pieno CNC.

Sistema a doppio tubo con cilindro esterno in titanio e cilindro interno coassiale in alluminio.
Stelo pistone monoasta in acciaio ad alta resistenza, rivestito in cromo duro e con trattamento superficiale per garantire un effettivo attrito zero.

Sistema di smorzamento idraulico progressivo Speed Sensitive che reagisce ai movimenti improvvisi incrementando automaticamente la forza di smorzamento senza restringere i movimenti alle basse velocità.

Ghiera di regolazione del freno idraulico a fori calibrati con 13 posizioni attive micrometriche.

Serbatoio esterno di compensazione termica pressurizzato con azoto per una maggiore stabilità alle alte temperature.

Incluso tutto il necessario per un facile montaggio.

Per uso esclusivamente racing senza blocchetto di accensione originale.

#SDH228R

Tutte le parti sono lavorate dal pieno CNC.

Sistema a doppio tubo con cilindro esterno in titanio e cilindro interno coassiale in alluminio.
Stelo pistone monoasta in acciaio ad alta resistenza, rivestito in cromo duro e con trattamento superficiale nitruro di titanio PVD per garantire attrito zero con performance e durata ottimali.

Sistema di smorzamento idraulico progressivo Speed Sensitive che reagisce ai movimenti improvvisi incrementando automaticamente la forza di smorzamento senza restringere i movimenti alle basse velocità.

Ghiera di regolazione del freno idraulico a fori calibrati con 16 posizioni attive micrometriche.

Serbatoio esterno di compensazione termica pressurizzato con azoto per una maggiore stabilità alle alte temperature.

Incluso tutto il necessario per un facile montaggio.

Per uso esclusivamente racing senza blocchetto di accensione originale.