Scarico Honda Grom / MSX125 2013 - 2015 (made by GPR - Italy)

#COH233ALB

Silenziatore in alluminio e ceramica per un'ottima resistenza a vibrazioni e temperature elevate: sezione ovale 90x120 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo e collettore in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#COH233DC

Silenziatore in carbonio: sezione tonda diametro max 80 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo, fondello e collettore in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#COH233DE

Silenziatore in acciaio inox: sezione tonda diametro max 80 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo e collettore in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#COH233FCB

Silenziatore in carbonio: sezione ovale 90x120 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Fondello in alluminio.
Raccordo e collettore in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#COH233FUNE

#COH233FUNE

Silenziatore in alluminio nero: sezione ovale 90x120 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo e collettore in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#COH233GHI

Silenziatore in acciaio inox: sezione ovale 90x120 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo e collettore in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#COH233GPANBLT

Silenziatore in titanio nero: conico con sezione ovale.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Fondello in alluminio e raccordo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#COH233GPANPO

Silenziatore in acciaio inox carbon look: conico con sezione ovale.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Fondello in alluminio.
Raccordo e collettore in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#COH233GPANTO

Silenziatore in titanio: conico con sezione ovale.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Fondello in alluminio.
Raccordo e collettore in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#H234DEC

In acciaio inox.
Elimina il catalizzatore di serie per incrementare le prestazioni.
Racing non omologato.

Da usare con silenziatori di serie o con silenziatori GPR.

#COH235DE

#COH235DE

Silenziatore in acciaio inox: sezione tonda diametro max 80 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo e collettore in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.