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Piastre forcella sterzo Triumph Street Triple 765 Moto2 Ed 2023 | made by Melotti Racing Italy

Le parti sottoriportate sono da usare su Triumph:
- Street Triple 765 Moto2 Ed dell'anno 2023.

Qualità Eccellente...Senza Compromessi!!!

Piastra superiore forcella racing argento | Melotti Racing

Freccia sinistra
Piastra superiore forcella racing argento | Melotti Racing
#PSTR222P2S
Piastra superiore forcella racing argento | Melotti Racing
#PSTR222P2S
Piastra superiore forcella racing argento | Melotti Racing
#PSTR222P2S
Feccia destra

Studiata per la conversione della Street Triple 765 RS dal manubrio alto alla guida sportiva (replica della moto in gara nel mondiale SuperSport).

Il profilo originale è stato completamente rivisto per permettere una maggior escursione sul fodero forcella.
Questo ha reso possibile raggiungere sia la corretta posizione di guida che un set-up ottimale della ciclistica.

Estremamente flessibile durante l’inserimento in curva per trasmettere il miglior feeling al pilota, mantiene allo stesso tempo una elevata rigidità quando sollecitata in fase di staccata.

La possibilità di vincolare i semimanubri tramite apposite asole permette una riduzione della coppia di serraggio dei bracciali.
Questa caratteristica riduce drasticamente l’effetto di strozzatura del fodero forcella così da non alterare lo scorrimento dello stelo nell’ultimo tratto di corsa (durante la fase di frenata).

Realizzata in lega di alluminio ad elevato contenuto di magnesio, ricavata dal pieno con macchine CNC e tecnologia 3D.
Peso estremamente ridotto combinato all’elevata flessibilità ai carichi laterali e rigidità in frenata.
Nonio per regolazione semimanubri e asole per il loro bloccaggio.
Trattata con ossidazione anodica naturale.
Completa di viteria con testa tronco-conica in acciaio inox.

Questa piastra non permette il montaggio del blocchetto di accensione originale.

Peso 0.765 lb | 0.347 kg

Codice PSTR222P2S

sconto 10%

Prezzo USD 371.80
Prezzo USD 334.62

Trasporto gratuito
Consegna in 6-14 giorni

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piastra forcella sterzo | Melotti Racing

Recensioni RED Racing Parts

Buongiorno l'altro giorno ho installato il pignone Chiaravalli 16 denti sulla mia TRK502X anno 2021,devo dire che sono molto soddisfatto (È PERFETTO),ho fatto pure un confronto del gioco sull'albero tra il PBR da 15 e il Chiaravalli 16 denti, sono perfetti identici hanno quel minimo di tolleranza per entrare nell'albero trasmissione.Confermo quello dell' AFAM 16 per TRK502X purtroppo ha molto gioco sull'albero l'ho fatto vedere ad un tornitore mi ha sconsigliato di installarlo perché si rischia di danneggiare l'albero,ha confrontato il Chiaravalli questo è perfetto.Con l'occasione vi porgo cordiali saluti.

V. P. | Italia 28-01-2024

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