Le parti sottoriportate sono da usare su Aprilia:
- RS 660 degli anni 2020, 2021, 2022 e 2023
- RS 660 Extrema dell'anno 2023
- RS 660 Limited Ed degli anni 2022 e 2023.
Qualità Eccellente...Senza Compromessi!!!
Sviluppata con la collaudata geometria della nostra piastra di sterzo “for race only” per Aprilia RSV4.
Estremamente flessibile durante l’inserimento in curva per trasmettere il miglior feeling al pilota, mantiene allo stesso tempo una elevata rigidità quando sollecitata in fase di staccata.
Il profilo ad “ali di gabbiano” originale è stato rivisto per permettere una maggior escursione sul fodero forcella, rendendo quindi possibile in caso di necessità “abbassare” maggiormente l’avantreno.
Ulteriore step è la realizzazione di apposite asole per il bloccaggio dei semimanubri: modifica già esistente sui campi gara, viene adottata per la prima volta in assoluto per una moto “stradale”.
Realizzata in lega di alluminio con macchine CNC, tecnologia 3D.
Elevata flessibilità ai carichi laterali.
Nonio per regolazione semimanubri e asole per il bloccaggio.
Trattata con ossidazione anodica.
Completa di viteria con testa tronco conica in acciaio inox.
Codice PSAP721U1S
Prezzo USD 423.43
Prezzo USD 381.09
Trasporto gratuito
Consegna in 6-14 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Buongiorno l'altro giorno ho installato il pignone Chiaravalli 16 denti sulla mia TRK502X anno 2021,devo dire che sono molto soddisfatto (È PERFETTO),ho fatto pure un confronto del gioco sull'albero tra il PBR da 15 e il Chiaravalli 16 denti, sono perfetti identici hanno quel minimo di tolleranza per entrare nell'albero trasmissione.Confermo quello dell' AFAM 16 per TRK502X purtroppo ha molto gioco sull'albero l'ho fatto vedere ad un tornitore mi ha sconsigliato di installarlo perché si rischia di danneggiare l'albero,ha confrontato il Chiaravalli questo è perfetto.Con l'occasione vi porgo cordiali saluti.
V. P. | Italia 28-01-2024